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【山西德辅容器】***生产阻隔防爆材料、储罐机械清洗装置、机械清罐、加油站储罐清洗、撬装式加油装置、撬装加油站、企业内部加油站、移动式加油站、SF双层储罐和各种立式、卧式储罐。

误区：加油跳***后继续加就是有问题

很多人都觉得加油到跳***还可以继续加油，甚至会跳第二次，那么这其中就必定存在问题，也就是有猫腻。

其实不然，加油***跳***的原理是***口装着一个传感器，它对油气压力非常敏感，随着油面高度升高，油气向上顶，越满压力就越大，等达到一定程度的时候就会跳***。有时候油面实际没满可是油压升高，会导致跳***，这时候其实并没有加满油。另外，比如设定加X元的油，等加到设定数据后也会跳***，这表示加油结束。所以跳***是正常现象，大家要理性看待。前庭控制器可以不依赖于传统的中控软件而独立运行，从而确保了前庭到后台的可靠通讯。

据数据统计，中国现有的10万座加油站中所有的储油罐总数超过40万个。早在2007年，中国地质科学院研究员就在苏南地区的29个加油站调查样本中发现，超过七成存在渗漏。在美国，1989到1990年间，美国约有200万个地下储油罐，其中被证实发生泄漏的有9万个。撬装站的法规要求国内推广应用撬装式加油站的历史较短，但国家相关部委先后对橇装式加油站的生产及安装颁布了执行标准。到了2001年美国有超过44万个被确认发生渗泄。而在中国，目前对于***范围内加油站渗泄漏的情况，尚没有的调查发布。

安装时，油罐两侧要采取防止侧向滚动的措施。

油罐防漂抱箍要焊接牢固。

严格执行现场监理旁站及中间工序交接制度。

加强学习培训，提高参建或现场管理人员***素质。

采取技术和经济手段防控风险，追溯责任。

另外一方面，加得太满也极易造成油箱通气孔堵塞。如果通气孔堵塞，汽车在行驶中油面下降，油箱内就会产生负压，很容易形成泵的气阻，也就是供油不畅，有的时候还供不上油。

给驾驶者的反馈就是，汽车高速行驶时出现一蹿一蹿的现象。还有发动机打不着火，大多数情况就是因为加得太满产生负压造成的。